El productor puneño Marcos Toque Puma, reconocido cultivador de café de altura de la selva de Sandia, volvió a brillar en el ámbito internacional al obtener un nuevo reconocimiento en el 10° Concurso Internacional de Cafés Tostados al Origen, organizado por la Agencia de Valorización de Productos Agrícolas (AVPA) en París, Francia.
Café de Sandia: un producto de calidad mundial
El café de altura de Puno, particularmente el de la provincia de Sandia, ha sido reiteradamente premiado por su sabor, aroma y calidad de exportación.
Marcos Toque Puma resaltó que este nuevo reconocimiento representa una oportunidad para posicionar al café peruano en mercados internacionales, especialmente en Europa, donde existe una alta demanda por granos especiales.
Carreteras en pésimo estado dificultan a los productores
A pesar del éxito internacional, Toque Puma denunció que los productores de Sandia enfrentan serias dificultades para transportar sus productos, debido al mal estado de las vías que conectan la selva puneña con Juliaca y otras ciudades comerciales.
“La carretera a Sandia está en completo abandono, es un desastre. Para llegar a Juliaca debemos viajar toda la noche”, manifestó el caficultor.
El productor indicó que tanto el tramo por San Juan del Oro como el de Yanahuaya se encuentran deteriorados, lo que incrementa los costos de transporte, retrasa la comercialización y reduce la competitividad de los productores.
Impacto del clima y la falta de infraestructura
Además del mal estado de las carreteras, los agricultores enfrentan el impacto del cambio climático, lo que afecta la producción y calidad del café.
Toque Puma remarcó que una adecuada infraestructura vial beneficiaría no solo al café, sino también a otros productos agrícolas de Sandia, como cacao, frutas y granos andinos.
Café puneño con proyección internacional
El reconocimiento en París demuestra que, pese a las adversidades, el café de Sandia continúa consolidándose como uno de los mejores del Perú y del mundo.
Sin embargo, los productores urgen al Gobierno Regional de Puno y al Ministerio de Transportes a priorizar la rehabilitación de las carreteras para garantizar la competitividad y el desarrollo económico de la provincia.